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    在不同的工作场合中，我们需要选配适合的传动滚筒。由于其的承载不同，因而可以将滚筒分为轻型滚筒、中型滚筒及重型滚筒三种，其中的轻型滚筒主要采用的是焊接结构。也就是传动滚筒的辐板和筒皮焊接，轮毂与轴采用键连接。

    而后两种则属于铸焊结构，也就是其的辐板和轮毂是以整体铸造方式进行链接，然后是和筒皮焊接，轮毂与轴采用胀套连接。这种链接方式的优点主要在于定位、传递扭矩大、易于拆装，而且可以防止轴向的攒动等。通常在传动滚筒的表面都覆盖橡胶或者是陶瓷，这样可以增大驱动滚筒和输送带间的摩擦系数。

    需要注意的是，在实际工作中，后两种的传动滚筒由于会受到较大的载重，因此如果设计不合理，将可能会造成滚筒断轴等事故的发生。下面我们就来为大家介绍一下设计和计算方面的要求。一般是需要结合所给出的原始参数，来设计出结构简图。

    之后再综合考虑多方面的要求，选择适合的材质，然后还要选择轴伸直径，接着就是进行强度校核，一般是根据传动滚筒的疲劳强度安全系数进行校核，确保强度满足要求。另外还需要对轴的刚度进行校核，并且要确定适合的筒皮厚度。在选择筒皮厚度的时候，应当考虑加工筒皮时存在厚度差，以及筒皮外园的螺旋刀纹对筒皮厚度的影响。  

     总之，传动滚筒的设计和计算在整个制造过程中占据了非常重要的作用，不过传动滚筒的制造工艺也不可忽视。比如轴的热处理技术、无损探伤手段、加工质量 等都会影响到滚筒的使用寿命。